ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าโรงกลั่นน้ำมันทำเงินจากการกลั่นน้ำมันได้เกือบห้าเท่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้วการขาดความสามารถในการกลั่นน้ำมันเบนซินและดีเซลจากน้ำมันดิบได้ช่วยผลักดันราคาเชื้อเพลิง

ให้อยู่ในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ และเพิ่มผลกำไรให้กับเจ้าของโรงกลั่นราคาน้ำมันทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ แม้ว่าราคาน้ำมันจะยังคงต่ำกว่าระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์การสูญเสียเสบียงของรัสเซียได้ขยายอุตสาหกรรมที่เต็มกำลังแล้ว

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาราคาน้ำมันพุ่งขึ้นเร็วที่สุดในรอบ 17 ปี และค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันรถครอบครัวทั่วไปได้ พุ่ง ทะลุ 100 ปอนด์เป็นครั้งแรก ส่งผลให้ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากขึ้นในวันพฤหัสบดีที่ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลเพิ่มขึ้นเกือบหนึ่งเพนนีต่อลิตร RAC กล่าวโดยน้ำมันเบนซินที่ 183.16 pa ลิตรและดีเซลที่ 188.82pส่วนหนึ่งของการขึ้นราคาอยู่ที่ราคาน้ำมันดิบที่สูงซึ่งขณะนี้อยู่เหนือ 120 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยได้แรงหนุนจากความกลัวว่าสงครามในยูเครนจะตัดการเข้าถึงเสบียงจากรัสเซีย

นั่นนำไปสู่ผลกำไรพิเศษหลายพันล้านปอนด์สำหรับผู้ผลิตน้ำมัน และทำให้รัฐบาลสหราชอาณาจักรต้องเก็บภาษีโชคลาภจำนวน 5 พันล้านปอนด์จากผู้ผลิตน้ำมันในทะเลเหนือแต่บริษัทกลั่นน้ำมัน – บริษัทที่เปลี่ยนน้ำมันดิบเป็นดีเซล น้ำมันเบนซิน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ต่างก็เห็นผลกำไรของพวกเขาเพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน“โรงกลั่นกำลังพิมพ์เงินอยู่ในขณะนี้” Neil Crosby นักวิเคราะห์อาวุโสของบริษัทข้อมูล OilX กล่าว “มากกว่าที่พวกเขาเคยเห็น”

มีการขาดแคลนกำลังการกลั่น ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมากใน “อัตรากำไรจากการกลั่น” – ความแตกต่างระหว่างสิ่งที่พวกเขาจ่ายสำหรับน้ำมันดิบและสิ่งที่พวกเขาสามารถขายผลิตภัณฑ์กลั่นได้

“นี่เป็นวิกฤติอย่างแท้จริงในแง่ของความสามารถของอุตสาหกรรมในการผลิตเชื้อเพลิงเหล่านี้ นั่นทำให้ราคาขายส่งดีเซลและเบนซินเพิ่มขึ้นอย่างมาก” คุณครอสบีกล่าวและนั่นก็มีส่วนทำให้ราคาน้ำมันยังคงสูงเป็นประวัติการณ์อยู่บ้าง แต่น้ำมันเบนซินและดีเซลก็สร้างสถิติใหม่ทุกวันมาร์จิ้นเพิ่มขึ้นเท่าไหร่?

ตัวเลขจากบริษัทข้อมูล Refinitiv แสดงให้เห็นว่าธุรกิจการกลั่นน้ำมันมีผลกำไรมากเพียงใดในปีที่ผ่านมา

เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2564 โรงกลั่นทำรายได้ 9.26 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลจากการกลั่นน้ำมันเบนซิน และ 6.84 เหรียญสหรัฐต่อน้ำมันดีเซลสำหรับการกลั่น

ในวันพุธ พวกเขาทำเงินได้ 43.11 ดอลลาร์สำหรับน้ำมันเบนซิน เพิ่มขึ้น 366% และ 51.13 ดอลลาร์สำหรับดีเซล เพิ่มขึ้น 648%ตัวเลขที่เผยแพร่โดย BP ซึ่งเป็นเจ้าของโรงกลั่นหลายแห่งในยุโรปและสหรัฐอเมริกา แสดงให้เห็นการวัดผลกำไรจากการกลั่นของตัวเอง

‘Refining Marker Margin’ เพิ่มขึ้นจาก 7.7 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเป็น 35.7 ดอลลาร์ในปีที่ผ่านมาบริษัทน้ำมัน ExxonMobil ยักษ์ใหญ่ของสหรัฐฯ เป็นเจ้าของโรงกลั่นหลายแห่ง รวมถึง Fawley ใน Hampshire ซึ่งเป็นโรงกลั่นที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร เมื่อเดือนที่แล้ว Financial Times อ้างคำพูดของ Darren Woods ผู้บริหารระดับสูงของบริษัท โดยกล่าวว่าเขาไม่คิดว่า “สภาพแวดล้อมที่มีอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงมาก” นั้น “ดีต่อเศรษฐกิจทั่วโลก”

บทความแนะนำ

• Social Media Update 2022 อัปเดตฟีเจอร์บนโซเชียลมีเดียที่เหมาะกับธุรกิจออนไลน์
• Agile Branding หลักสร้างแบรนด์ที่ไม่ใช่แค่ปั้นให้ปัง

แหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับเจ้าของโรงกลั่นรายใหญ่แย้งว่าโรงกลั่นไม่ได้กำหนดระยะขอบเอง ราคาน้ำมันดิบ เบนซิน และดีเซลนั้นกำหนดโดยตลาด – มีสินค้าอะไรบ้าง และผู้ซื้อจะจ่ายเป็นจำนวนเท่าใด

ทำไมอัตรากำไรจากการกลั่นจึงสูงมาก?ก่อนการรุกรานยูเครน น้ำมันเบนซินและดีเซลส่วนใหญ่ในยุโรปผลิตขึ้นในโรงกลั่นของรัสเซียและนำเข้าในเรือบรรทุกน้ำมัน ในปี 2020 สหราชอาณาจักรได้รับ 18% ของอุปทานดีเซลจากรัสเซียแม้ว่าอุปทานดังกล่าวจะยังไม่ถูกตัดออกทั้งหมด แต่ปริมาณที่มาจากรัสเซียก็ลดลงอย่างมาก เนื่องจากผู้ซื้อหลีกเลี่ยงการส่งออกของรัสเซียก่อนที่จะมีการคว่ำบาตรอย่างเต็มที่

สต็อกเชื้อเพลิงเหลือน้อยก่อนการบุกรุกและกำลังการกลั่นที่ขาดแคลนทั่วโลก ภาคนี้ไม่มีผลกำไรสูงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและดึงดูดการลงทุนเพียงเล็กน้อยดังนั้นจึงไม่มีความหย่อนที่จะชดเชยการสูญเสียความสามารถในการกลั่นของรัสเซียการขาดความสามารถในการกลั่นทั่วโลกส่งผลให้ราคาเชื้อเพลิงในประเทศอื่น ๆ รวมถึงสหรัฐอเมริกาสูงขึ้นนอกจากนี้ จีนได้ลดการส่งออกน้ำมันกลั่นแล้ว และถึงแม้ว่าสหราชอาณาจักรจะไม่นำเข้าโดยตรงจากจีน แต่สิ่งนี้ก็ส่งผลกระทบกับตลาดโลกทั้งหมด นายครอสบีกล่าวExxonMobil ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็น BP ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น

ติดตามเนื้อหาดีๆ น่าอ่านได้ที่ pradubyon.com อัพเดตทุกสัปดาห์